ماذا لو حدثت أزمة هرمز في مضيق جبل طارق؟

في ظل الأزمات الجيوسياسية التي تهدد الممرات البحرية العالمية، يطرح المغرب سؤالاً استراتيجياً: ماذا لو تعرض مضيق جبل طارق لاضطرابات أثرت على حركة التجارة الدولية؟

في يوليوز 2026، انطلقت أشغال المنطقة اللوجيستيكية لفاس بجماعة عين الشقف بإقليم مولاي يعقوب، باستثمار يناهز 275 مليون درهم وعلى مساحة 32 هكتاراً، بشراكة بين الوكالة المغربية لتنمية الأنشطة اللوجيستيكية ومجلس جهة فاس-مكناس.

ويأتي هذا المشروع ضمن تطوير البنية التحتية اللوجيستيكية بالمغرب، من خلال تعزيز التخزين والتوزيع وربط المراكز الداخلية بالموانئ، بما فيها ميناء الناظور غرب المتوسط وميناء الدار البيضاء.

ورغم أن المشروع ليس بديلاً مباشراً عن مضيق جبل طارق، فإنه يطرح تصوراً مهماً حول تعزيز مرونة سلاسل الإمداد وتقليل آثار الأزمات الدولية. فهل يستعد المغرب لتحديات مستقبلية قد تجعل البنية اللوجيستيكية عاملاً حاسماً في حماية الاقتصاد الوطني؟

المغرب يخطط اليوم، لمواجهة تحديات الغد